Category: город

ОШИБКА ИЛЬИ СОБЯНИНА

Что касается архитектуры, то я с удивлением для себя заметил, ЧТО МНЕ ВСЕ НРАВИТСЯ.

Пиво, девко, караоке в Паттайе? - Восхитительно!
Шалманы на набережной в Коктебеле? - Забавно!
Мрачные промзоны миллиоников? – Будоражит сознание!
Сталинский ампир? – Грандиозно!
Хрущевки? – Навевают приятные воспоминания!
Бараки? – Шикарная эстетика Германа!
Деревня? – Буколический пейзаж!
Мадридский шик? – Кружит голову!
Грязь и окурки, бутылки и люди? – Броско и незабываемо.
Собяниская плитка? – Не, ну это же красиво!





И так далее,

Но вот, когда меняют ларек с колбасой и пивом за 200 рублей и 30 рублей в 50 метрах от дома, на роскошный магазин с прошутто за 800 рублей и элем за 120 рублей на расстоянии 200 метров и говорят, что это красиво, поэтому больше ларька на будет, меня это ставит в тупик. При чем здесь красиво? Для меня странно, менять УДОБНОЕ НА КРАСИВОЕ.

Вот за это я ненавижу Собянина и всех велосипедистов. Не потому, что мне не нравится Собянинская Москва визуально, а потому, что они мешают жить, и Москва стала неудобной.




“Приложи сотовый”, “Скачай приложение”, “Это - легко!” Как бы ни так. Я тут, чтобы деньги я Яндекса вывести, мозг сломал. Индекс заполни, телефон привяжи, СМС-ку пошли, открой Яндекс-кошелек, привяжи карточку, отправить деньги с Яндекс-дзена на Яндекс-Кошелек, еще СМС-ка, введите код, а адрес какой у Вас, подождите завтра – мы с Вами свяжемся, и так по кругу раз 20. А если у никогда смартфона отродясь не было?

Раньше я приехал в центр столицы, поставил авто и пошел гулять по Пречистенке. Или пива Балтики №9 в одно рыло 5 бутылок залил, поссал за углом, помахал рукой и какой-то джигит на жёлтой шахе тебя мигом до дома домчит. Еще и расскажет, что азербайджанцев и Карабах. Сердечно! Удобно!

А вообще больше, чем город и село, я природу люблю. Зелень заснеженного пляжа, заросли валежника, бронзоватый закат, молочное утро, горные долины и так далее. Особенно бескрайние пляжи люблю.






СУКА, БЛЯТЬ, НЕНАВИЖУ ДИЗАЙНЕРОВ И УРБАНИСТОВ. ДИСКРИМИНАЦИЯ ПРОСТОГО ЧЕЛОВЕКА И АФРИКАНСКИХ МАВРОВ.

Создают такие интерфейсы, что полгода будешь разбираться. Для того, чтобы запостить текст в Яндекс-Дзене нужно умереть. Ни одной, сука, кнопки, куда жать, че делать вообще не понять. 2 часа размещал 2 текста и так и не разместил. Выйдет в 16.00. Может у них политика такая?

Каждый 4 года Видоуз меняет Виндоуз и Ворд. Мне ПОЛГОДА приходится тыкаться, мыкаться, чтобы найти, где правописание проверить, куда документ сохранить, как шрифт поменять и так далее.



Приходится признать, что я крайне тупорыл. ГОД у меня в ЖеЖе ушел, чтобы научится вставлять картинки и года 2-3, чтобы научится вставлять видео. Это явная дискриминация по интеллекту. Нужно делать такие интерфейсы, чтобы такие тупорылые мудаки как я могли запостить текст за 20 секунд. А ведь у меня IQ 109 баллов, что же делать неграм из Свазиленда, у которых средний IQ 58 баллов. Замучить сложными компьютерами, а потом погнать в шахты бриллианты добавать. Выкачивать все жизненные соки!

ГИБЕЛЬНАЯ СТРАТЕГИЯ СОБЯНИНА

Собянин – это воплощение всего худшего, что есть в жизни. Неужели не понятно, что без святости частной собственности не может быть бурного развития экономики. Какой дурак будет строить магазин, ресторан или зарабатывать на гараж, когда этот гараж или магазин могут по щелчку пальцев снести к чертовой матери и не заплатить ничего или 1/3 от рыночной стоимости.

Для большинства арендодателей и владельцев эти снесенные магазины и гаражи – мелочь, но есть еще и слабые, болезненные мелкие собственники для которых единственный магазин в жизни – это последнее, что у них было и они уже не смогут снова поставить свое дело на ноги или купить бетонный гараж за 400 тысяч рублей.

Не знаю, я ни секунды не страдал от Лужковской Москвы, а от Собянинской страдаю. Уже не помню, когда последний раз ездил на авто в центр Белокаменной.

Вчера ехал в Москву и был потрясен. Москва нынче начинается километров за 50 от МКАД. Манхэттены и Шанхаи растут как грибы после дождя. Зимой ездил в Люберцы и не понял, где Москвы кончается, где начинается. На многие десятки километров вокруг столицы раскинулись новостройки, магазины, реклама, торговые центры. Это какое-то безумие. У нас самая большая страна в мире, но, когда едешь по Оренбуржью или даже по Ростовщине, то понимаешь, что Русь – это пустынный край, а тут какой-то Вавилон.

Нужно прекратить строительство и вокруг Москвы, и внутри ее, иначе мы тут все изведемся, измучимся в толчее и сумятице.

Когалым, где Собянин был градоначальником, был похож на концлагерь. Во въезде в город на КПП проверяли все машины до единой, на улице милиционеры постоянно спрашивали паспорт, а при конфликте с руководством ЛУКОЙЛа города люди не могли найти работу в посторонних предприятиях, поскольку власть ЛУКОЙЛА распространялась на все стороны жизни.

Все эти велодорожки, карусели и поезда ничего не меняют. Главное – это перенаселенность Москвы. Новые жилые массивы с легкостью перечёркивают абсолютно все усилия по наращиванию инфраструктуры.

СДАМ

3-х комнатную квартире у мебелью. 9 спальных мест. Автоматическая стиральная машинка, телевизоры, WiFi. Кухня оборудована всем необходимым. Плитка, холодильник, морозильник, электрические чайники. Метро Отрадное. Торг уместен. До метро 600 метров.

58 тысяч рублей в месяц.

Телефон 8-916-836-07-76.
menshrosen@mail.ru















БЕССТЫЖАЯ ЛОЖЬ УРБАНИСТОВ

Велосипедерасты погрязли в порочной тьме заблуждения
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

1) В Москве не 2 миллиона автомобилей и не 20% автомобилистов, а около 4-х миллионов в Москве около 311 автомобилей на 1000 жителей. Среднее домохозяйство в Москве – 3,2 человека. Учитывая, даже, что некоторые семьи и личности имеют по 2-3 авто на 1 домохозяйство, все равно, большинство семей в Москве суть автовладельцы. Поэтому не 20% “водятлов” насаждают свою волю 80% хипстерам, а как раз все наоборот, 20% урбанистов во главе в Варламовым навязывают свою волю москвичам, которые в подавляющем большинстве против такого улучшения их жизни.

2) Якобы такси, а тем более, гетс, убер и еще что-там я не знаю – дешевле, чем личное авто. Да, если Тойота Камри – дороже, а если Пежо 106, которое у меня уже с 1998 года и не собираюсь его продавать, то Пежуля в разы дешевле. Низкий транспортный налог – 2 тыщи рублей, страховка 5 тысяч, очень простая конструкция соответственно недорогое обслуживание. Езжу я редко на нем – но в важнейшие для моей семьи места – на рынок, в магазины, в больницу, школу, спортзал, разные администрации города, да и Ситроен Берлинго не так уж и дорог.

Коммунисты и Лужков обосрались

А я все думал, как это Лужков попрет против самого Путина. Не прошло и полмесяца, как ссылкливая политическая проститутка закричала - "Не виноватая я! Он сам прришел!". Обосрамшиеся коммунисты или молча сидят наложив штаны или бегают вокруг с голой жопой. Не исключаю того, что Путин даст Лужкову пендаля.

http://www.rosbalt.ru/2010/04/28/732613.html

МОСКВА, 28 апреля. В мэрии Москвы подтвердили информацию о том, что решено отказаться от размещения плакатов с изображением Сталина в Москве ко Дню Победы. Как передает Газета.Ru, об этом сообщил осведомленный источник в мэрии Москвы.

При этом другой источник заметил, что размещать портреты Сталина на улицах Москвы власти не собирались изначально. Уточнялось, что его портрет мог быть вывешен только в числе других маршалов Победы.

Напомним, ранее сообщалось, что столичные власти не намерены отказываться от идеи размещения на городских улицах плакатов со Сталиным накануне 9 мая. Вопреки многочисленным протестам общественности, вопрос обсуждался.

Кроме того, мэр Москвы Юрий Лужков высказывался в поддержку предложения установить в Москве к 65-летию Победы стенды c изображением Сталина. По словам столичного градоначальника, решение поставить такие стенды власти приняли по просьбе ветеранов.