zheniavasilievv (zheniavasilievv) wrote,
zheniavasilievv
zheniavasilievv

Categories:

ЕБАНЫЕ УРБАНИСТЫ, ВЕЛОСИПЕДИСТЫ И ИНЫЕ ГРЕШНИКИ!

Да, я не против интересов москвичей. Так, ебаный в рот, давайте проведем референдум, просто проведем честный референдум и уж тогда решим, что НАДО горожанам, а что нет. Но, нет, вы хуже Цеденбала, собирателя земель монгольских, желаете протащить закон, плюя на меня, на всякое якобы быдло. Отлично. Как это либерально, как это демократично. У меня есть, apropos, гараж, я уверен на 100%, что и все гаражи будут снесены. У меня нет смартфона, я не умею им пользоваться и я не знаю, что такое Убер.

Долго я терпел снос ларьков, рынков, на которых можно было купить продукты раза в 1,5 дешевле, чем в магазинах. Вам хорошо, а у меня 5 детей и вопрос платить только 80 тысяч рублей в месяц на питание или на 50 тысяч - архиважный.

Если москвичам действительно не нужны как, Вы говорите, их быдлоповозки, что ж, у меня есть аж 2 квартиры и дом, куда я могу переехать из Москвы - давайте, так. Но нет ВЫ просто опирается на произвол чиновников, диктат СМИ, которые будет, говорить, все что прикажет Гарант, как за платную парковку, так и против, на армию и ФСБ. Ну, думайте, что и против Вас эта махина не раздавит.

Далеко не все москвичи богатые ..Далеко не все , особенно в кризис, могут себе позволить платную парковку..Да и вообще это нонсенс , платить за парковку в своем дворе) Я живу в Нью Йорке и ставлю свою машину рядом с домом БЕСПАТНО ..


Велосипедерасты погрязли в порочной тьме заблуждения
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F
1) В Москве не 2 миллиона автомобилей и не 20% автомобилистов, а около 4-х миллионов в Москве около 311 автомобилей на 1000 жителей. Среднее домохозяйство в Москве – 3,2 человека. Учитывая, даже, что некоторые семьи и личности имеют по 2-3 авто на 1 домохозяйство, все равно, большинство семей в Москве суть автовладельцы. Поэтому не 20% “водятлов” насаждают свою волю 80% хипстерам, а как раз все наоборот, 20% урбанистов во главе в Варламовым навязывают свою волю москвичам, которые в подавляющем большинстве против такого улучшения их жизни.

2) Якобы такси, а тем более, гетс, убер и еще что-там я не знаю – дешевле, чем личное авто. Да, если Тойота Камри – дороже, а если Пежо 106, которое у меня уже с 1998 года и не собираюсь его продавать, то Пежуля в разы дешевле. Низкий транспортный налог – 2 тыщи рублей, страховка 5 тысяч, очень простая конструкция соответственно недорогое обслуживание. Езжу я редко на нем – но в важнейшие для моей семьи места – на рынок, в магазины, в больницу, школу, спортзал, разные администрации города, да и Ситроен Берлинго не так уж и дорог.

Блять, я как жопой, чувствовал, что эта урбанистика до хорошего не доведет. Ведь - это все седьмая вода на скандинавском кисиле - "квадратиш, практиш, гуд", а вот айя-софия, кенякумари - для них понос. Напротив, квадратная площадка со столками - заебись. Возьмем обсуждение чужих интерьеров поколением Игрек, да, я все понимаю, но нет, тут им и туда надо влезть в частную жизнь и внедрит, чмошный кирпичный дизайн с голыми стенами им всем, а кто хочет персидский ковер - того в того в топку. Подождите они и дома заставят вас обои содрать ибо народ, по их ебаному либеральному мнению - быдло.

Я за референдум. А Вам плевать.


БРАВО!
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 21 comments