Отчего маленький автомобиль безопаснее большого - 2.
Начиная собирать доказательства о том, почему маленькие автомобили НАМНОГО безопаснее, чем большие. Пока нет у меня данных по конкретным моделям. Зато есть данные по маркам, которые однозначность получения травмы в Мерине (который в среднем намного крупнее и тяжелее) в 17 раз выше, чем в Москвиче в течение 1 года.
Правда, таблица неполная и я путем несложных вычислений ввел еще 2 колонки и посчитал вероятность получения травмы в самом ДТП. Так вот, правда, в том, что Мерседес раза в 4 безопаснее Москвича.
НО как я и говорил. Москвич попросту на 1 порядок реже в ДТП попадает, чем Мерин.
Опели и Форды также реже попадают в ДТП, чем БМВ и Мерседесы. Очевидно, среднестатистический Опель меньше, чем средний БМВ. Поэтому в среднем Опелевод имеет шансов получить травму, чем Мериновод.
Марка Число зарегистрированных машин Количество ДТП Число пострадавших на 100 ДТП Вероятность ДТП для марки в год! Вероятность травматизма при поездке на марке!!! (за год) Количество травм Вероятность получения травмы на 1 ДТП
http://www.conau.narod.ru/dtp.htm
К сожалению, пока не нашел данных по летальным ДТП
Марка Число зарегистрированных машин Количество ДТП Число пострадавших на 100 ДТП Вероятность ДТП для марки в год! Вероятность травматизма при поездке на марке!!! (за год) Количество травм Вероятность получения травмы на 1 ДТП
“Москвич” 13885 117 12,8 0,80% 0,11% 15,2735 13,0542735
“ВАЗ” 83113 1440 10 1,70% 0,17% 141,2921 9,811951389
Opel 70306 6165 3,7 8,80% 0,32% 224,9792 3,649297648
Ford 63404 5667 6,4 8,90% 0,57% 361,4028 6,377321334
Volkswagen 107246 9945 6,3 9,30% 0,58% 622,0268 6,254668678
Mitsubishi 13080 2100 3,7 16,10% 0,59% 77,172 3,674857143
Mercedes-Benz 22732 3294 4,2 14,50% 0,61% 138,6652 4,20962963
Audi 84184 8879 6,4 10,50% 0,68% 572,4512 6,447248564
Mazda 27345 4446 4,3 16,30% 0,70% 191,415 4,305330634
BMW 37836 4931 6,8 13,00% 0,89% 336,7404 6,829048874
То есть основная идея проста как дуля. Дедуля, Мерин с АБС, ESP, Brake Assits, суперсовременной резиной но на скорости 130 км в час на порядок имеет больше шансов попасть на больничную койку, чем дедуля на изделии завода АЗЛК или ИЖ без всего этого оборудования но на скорости 75 км в час.
Правда, таблица неполная и я путем несложных вычислений ввел еще 2 колонки и посчитал вероятность получения травмы в самом ДТП. Так вот, правда, в том, что Мерседес раза в 4 безопаснее Москвича.
НО как я и говорил. Москвич попросту на 1 порядок реже в ДТП попадает, чем Мерин.
Опели и Форды также реже попадают в ДТП, чем БМВ и Мерседесы. Очевидно, среднестатистический Опель меньше, чем средний БМВ. Поэтому в среднем Опелевод имеет шансов получить травму, чем Мериновод.
Марка Число зарегистрированных машин Количество ДТП Число пострадавших на 100 ДТП Вероятность ДТП для марки в год! Вероятность травматизма при поездке на марке!!! (за год) Количество травм Вероятность получения травмы на 1 ДТП
http://www.conau.narod.ru/dtp.htm
К сожалению, пока не нашел данных по летальным ДТП
Марка Число зарегистрированных машин Количество ДТП Число пострадавших на 100 ДТП Вероятность ДТП для марки в год! Вероятность травматизма при поездке на марке!!! (за год) Количество травм Вероятность получения травмы на 1 ДТП
“Москвич” 13885 117 12,8 0,80% 0,11% 15,2735 13,0542735
“ВАЗ” 83113 1440 10 1,70% 0,17% 141,2921 9,811951389
Opel 70306 6165 3,7 8,80% 0,32% 224,9792 3,649297648
Ford 63404 5667 6,4 8,90% 0,57% 361,4028 6,377321334
Volkswagen 107246 9945 6,3 9,30% 0,58% 622,0268 6,254668678
Mitsubishi 13080 2100 3,7 16,10% 0,59% 77,172 3,674857143
Mercedes-Benz 22732 3294 4,2 14,50% 0,61% 138,6652 4,20962963
Audi 84184 8879 6,4 10,50% 0,68% 572,4512 6,447248564
Mazda 27345 4446 4,3 16,30% 0,70% 191,415 4,305330634
BMW 37836 4931 6,8 13,00% 0,89% 336,7404 6,829048874
То есть основная идея проста как дуля. Дедуля, Мерин с АБС, ESP, Brake Assits, суперсовременной резиной но на скорости 130 км в час на порядок имеет больше шансов попасть на больничную койку, чем дедуля на изделии завода АЗЛК или ИЖ без всего этого оборудования но на скорости 75 км в час.