?

Log in

No account? Create an account
НЕБЕСА ОБЕТОВАННЫЕ
zheniavasilievv
Когда я был маленьким, то самым печальным зрелищем после передачи “Ленинские университеты миллионов” был балет, особенно фильм-балет “Анюта” по мотивам рассказа Чехова. Наверное, чтобы повергнуть население в пучину страданий во время похорон Брежнева и Андропова правительство по телевизору обязательно показывало балет “Лебединое озеро”.
Шли годы и мое отношение к этому виду искусства не выходило за рамки афоризма: “Балет — это мужчины в таких тесных трико, что можно определить их вероисповедание”.

Но сегодня меня я понял глубину моего невежества. Посмотрел документальный фильм Стивена Кантора “Танцовщик”. Как раз о балете. То ли настроение у меня было игривое, то ли подействовала обстановка – не знаю, но картина мне очень понравилась.

Моя кузина, балетоманка, пригласила меня вчера в гости на новоселье на Кутузовский проспект. Хотя и приехала в Москву 5 лет назад из Челябинска, а уже купила квартиру на 22-м этаже в небоскребе. Лучезарная, поднебесная, аристократическая хата, гордо парящая над плебейскими пятиэтажками, на которые уже движется полк рычащих Собянинский бульдозеров, привели меня вчера в какое-то неописуемое веселье. Отмечали новоселье допоздна.

Проснулись поздно. И кузина потащила меня в кинотеатр “Пионер” недалеко от дома на этого самого “Танцовщика”. Тот, кто видел фильмы Шазелла “Одержимость” и “Ла-Ла-Ленд”, а также документалку Вендерса “Пина. Танец страсти” могут составить приблизительное представление о сюжете. Танцовщик – это нечто среднее между “Одержимостью” и “Пиной”.

Итак, перед нами своеобразные “Через тернии к звездам” простого парубка из Херсона, Сергея Полунина, суперзвезды балета, который в 20 лет прибил в 2 пинка и Барышникова, и Нуриева, и вообще всех танцовщиков и балерин на свете. Достаточно сказать, что уже в 19 лет он самым молодым премьером Королевского балета в Лондоне, а его балетные ролики на youtube собирают 20 миллионов просмотров.

Фильм – неплохой, пересказывать его сюжет нет никакого смысла, ибо тогда он станет неинтересный. Лучше бегите, смотрите, любите балет как кузина и покупайте недвижимость в столице.

5 НОВЕЙШИХ ТРЕНДОВ В ЛОГИСТИКЕ
zheniavasilievv
“Ничто не вечно под луной” – мудрость веков, запечатленная в этой сакраментальной идее затрагивает все области жизни в том числе и логистику. В этой статье я хочу поведать о 5 основных трендах, которые в ближайшие годы преобразят эту область человеческой деятельности кардинальным образом.

1. Железнодорожный транспорт – громоздкое наследие XIX века переживает второе рождение. Самолет – гораздо быстрее, чем “паравоз”, однако, если мы посмотрим на изменение грузооборота по отдельным видам транспорта, то увидим, что железная дорога постепенно вытесняет авиатранспорт в логистических цепочках. Объёмы поставок грузов по Транссибирской магистрали растут с каждым годом, ведь эта транспортная артерия связывает два важнейших мировых рынка - Европу и Азию. Дело в том, что железная дорога – чрезвычайно конкурентоспособна в силу высокой рентабельности, низких затрат и заботливого отношения к окружающей среде. На Западе ущерб окружающей среде из-за влияния “зеленых” крайне болезненно воспринимается в обществе. Эти факторы постепенно склоняют выбор транспортных компаний в пользу железной дороги.

2. Производство товаров переносится ближе к конечному потребителю. Особенно это характерно для переноса производств из Китая в Восточную Европу. Рост зарплат в Китайской Народной Республике, Гонконге и Индонезии делает товары из дальнего зарубежья слишком дорогими для конечного потребителя. В то же время страны Восточной Европы, такие как Польша, Румыния и Чехия научились делать качественную и недорогую продукцию, не уступающую, а порой и превосходящую по своим потребительским свойствам товарам из Китая, Японии и Южной Кореи. Сокращается количество перевозок, время выполнения заказов и значительно упрощается планирование логистических потоков. Покупатель из Франции, Германии и Италии голосует кошельком, вытесняя китайцев с рынка и упрощая работу транспортных компаний.

3. Судостроительные компании производят все более и более вместительные контейнеровозы. Чем больше морское судно – тем ниже эксплуатационные расходы по доставке 1 контейнера. По мнению аналитиков раздувание кораблей до исполинских размеров должно, тем не менее, прекратиться, поскольку управление такими “Левиафанами” сопряжено с огромными трудностями, которые в свою очередь также приводят к увеличению затрат. Поэтому рано или поздно будет достигнут предел в размерах контейнеровозов. Тем не менее, транспортные суда пока становится все больше и больше.

4. Увеличение инвестиций в информационные технологии. Скрупулезный контроль за перемещением грузов требует надежных ИТ-решений, поэтому логистические компании тратят огромные деньги в разработку программных приложений. По мере того, как цепочка поставок становиться все более запутанной и сложной, перед компаниями встает задача понимать, где находится груз в данный момент времени. Кроме того, клиенты желают получать информацию о местоположении своего груза в режиме реального времени. Это необходимо в условиях бешенной конкуренции. Логистические компании научились предоставлять подобную информацию. Тем самым они повышают свою привлекательность в глазах клиента.

5. Борьба за клиентов привела к слиянию логистических компаний. Вместо многочисленных мелких компаний появляются логистические монстры. Ведь, чем больше компания – тем ниже ее совокупные расходы. В Европе эта тенденция еще не приобрела такого размаха, как в Азии, США и Южной Америке из-за неблагоприятного экономического климата. Тем не менее, польза от слияния компаний становится все более и более очевидной и для европейцев. В скором времени в Европе можно ожидать вымывания мелких компаний за счет череды слияний.

ОТЧЕГО Я НЕНАВИЖУ ЖЖ, ФЕЙСБУК, БЛОГЕРОВ И ЖУРНАЛИСТИКУ, ПАТРИОТОВ И ЛИБЕРАЛОВ.
zheniavasilievv
От того, что все в блогерстве, в фейсбуке в чудовищной степени, и в довольно сильной степени в журналистке пропитано ложью, неправдой и преувеличениями.

"Годный пост" - в ЖЖ это всегда истерика, искривленное зеркало, а по-сути, вранье. Врут все либералы, коммуняки, патриоты России, Украины, США, Турции. Я не знаю вообще ни одного человека в Фейсбуке или ЖЖ, который бы не завирался. Редкое исключение - Максим Александров плюс все, которые пишут лытдыбр. Вроде, "сегодня я ходил по пляжу и видел чаек". В журналистике все, конечно, намного лучше, особенно в нейтральной, например, какой-нибудь текст о сельском хозяйстве в Чили. Вся же политика - это сплошной обман почти всегда.

Я у Немирова Мирослава прочитал мудрую мысль. Не преувеличишь - не напишешь вкусный текст. Да, это так. И этот мой пост - тоже в некоторой степени ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ.

Больше всего мне нравиться такой текст: "756 + 375 = 1131".

ЭТО ЛЕТО
zheniavasilievv
Как же прекрасно это лето! Время словно потерялсь в безвременьи. С утра и до вечера, с вечера до утра льет дождь и никуда спешить не надо. Тихая прохлада убаюкала город. Мне кажется, что это уже было, было когда-то давным-давно, а потом ушло. Вечерние огни, зонтики, лужи. Вот бы время остановилось и всегда был июль 2017 года. Еще живы все, все, которые читают этот текст.

Остановись время!