?

Log in

No account? Create an account
Путешествие из Москвы в Феодосию.
zheniavasilievv


Последняя неделя перед отъездом была чрезвычайно насыщена делами. Анализы в поликлинике, отправка и получение документов, прохождение техосмотра, выписка 9 банковских поручений, каждое из которых пришлось переписывать по 2-3. Уж очень тяжела эта процедура для меня. Она требует ювелирной точности. Даже операционистка Лена устав биться со мной решила написать одно поручение и тут же ошиблась и вынуждена была переписать сама. (А в кино это делают одним взмахом пера!)

Тем не менее, я так и не успел сделать многое . Как водится, массу вещей я забыл. Шнур от фотоаппарата в частности, что потом привело к долгим поискам карт-ридера.

Из Москвы до Харькова доехал я без проблем. Или почти без проблем. Не стал как раньше вставать в полвторого ночи, чтобы использовать еще пустынное шоссе. Поехал, когда проснулся. В последние годы, особенно после того, как летом 2006 года я случайно не сбил девочку, которая вдруг бросилась к дедушке через дорогу, и когда я улетел в пшеничное поле, стал я ездить как-то более медленно. Даже не умом медленно, а сердцем. Стал испытывать какую-то неизбывную тягу к снижению скорости. Но вот что удивительно - все равно общее время прохождения трассы до таможни все те же 11-12 часов.

А почему? Да потому что ни разу ни попался я в лапы ГАИ. Ни разу пока за 12 дней от Москвы до Тартанхута. Раньше за 2000 км обязательно было 3-4 остановки и минус 100-200 долларов.
Вообще у меня закралось сейчас смутное подозрение, что все участники дорожного движения в России и в Украине - немного камикадзе. Даже чахлые дедушки на Москвичах, даже сонные пешеходы на тротуаре, даже посудомойки в придорожных кафе.

Есть категория водил - 5% из общей массы, среди которых у меня масса друзей, которые ездят как убийцы, нагло смахивая черными своими внедорожниками машины со встречной полосы.
Как правило, тормозной путь машины при 100 км в час – около 40 метров, а на 150 км в час – метров уже 120. Даже если ты едешь идеально, но быстро, и на твоем пути вырастает девочка или трактор, то на большой скорости шансов спастись у тебя - маловато. Скорость – экспоненциально опасна.

По дороге в Харьков видел 4 аварии и один, наверное, труп в окровавленной простыне. 3 аварии видел постфактум, одну в режиме реального времени. 3 аварии - удары в зад. Одна - около Орла. Трактор с бочонком поворачивал налево, а Ауди лихо его объезжала, летела в кювет и завалилась на бок.
Кстати, в России 4% всех владельцев авто умирает в течение жизни именно в автоаварии. В каждом классе на форуме Одноклассники 1 человек к 40-а годам погиб на дороге. Какой русский не любит быстрой езды?

Вот такие стартерские автомысли меня одолевают в последние дни, теоретического любителя мотокицклов, сверхмощных купе и радикального тюнинга.

После того, как в июне я стоял 7 часов на таможне в Щелкино, решил рвануть сейчас через Грайворон. Увы, тщетно – почти те же 5 часов стояния. А казалось такое захолустье! Ничего не поделаешь – сейчас самый пик сезона. И все из-за украинских таможенников. Русские пограничники и таможенники, украинские пограничники пропускают быстро. Вся беда в украинской таможне. Абсурдная дотошность в поимке якобы контрабандистов и наркомафии обораичваается страданиями для миллионов граждан России, Украины и Эритреи, миллиардными потерями для туризма Украины, но зато особняками, Лексусами для местных таможенников. Действует закон сохранения материи. Среди харьковчан – многие богачи - сейчас таможенники, да и вообще государевы люди. Коррупция цветет пышным светом по обе стороны границы. Сейчас с приходом Януковича к власти Украины скурвилась. Страна стала потихнькву дивгатся в сторону авторитаризма и открытого государственного бандитизма. Путинизация охватывает почти все республики бывшего СССР.

Впрочем, для одинокого туриста, вообще для человека частного, жизнь политическая – дело десятое. Почему-то именно сейчас я ощущаю, что живу в мире, где нет ни Путина, ни Украины, ни Брежнева, ни Обамы. Сейчас я как-то провалился в иной модус Бытия. И мне здесь забавно. Как-то мельком, задним числом по телевизору узнал, что над нашей Родиною дым. 31 июля на всем пути над головой синело синее небо.

От Харькова до Феодосии добрался за 11 часов по снова алтернативой дороге. Не по трассе Москва-Симфеорополь. А по прелестной, буколической дорожке - Харьков-Лозовая-Орехов-Токмак, которая уже все же не та, что была 3-4 года назад. Тогда там не стояло НИ ОДНОГО даишника, а сейчас их было 4 гадских поста. Думаю, что и альтернативные погранпереходы и альтернативные дороги портятся из-за обмена информацией в интернате. Все сейчас становятся умными. А как было хорошо в 2006-м. Волчанский переход занимал всего 20 минут!
И все же дорога, исключая участок в Токмаке и Лозовой – достаточно хороша, пустынна и красива.

Как загрузить БОЛЬШУЮ картинку?
zheniavasilievv
Друзья, помоги тупому.

Снова у меня не получается загружать БОЛЬШИЕ картинки. Картинки я загружаю со встроенного визуального редактора. Но он сжимает все в стандарт 320 на 240. Стоит лишь принудительно увеличить размеры как ухудшается разрешение картинки! А как можно обойти это ограничение. Я помню, что раньше я мог совать в ЖЖ огромные картиники в отличным разршением, а сейчас не выходит.

Может есть какие методы? 

"Овсянки" Федорченко
zheniavasilievv
Сходил весь утомленный на фильм “Овсянки” Федорченко. И МНЕ он понравился. Подчеркиваю МНЕ, поскольку бередит мои бредовые фантазии. В тоже время подозреваю, что не только массовому зрителю, но и просвещенному киноведу фильм скорее всего не понравится. В нем много арт-хаусной, и особенно русско-артхаусной пошлости. И пошлость эта вовсе не порнографические (экоэтнические) максимы: «У нее 3 дырочки и все рабочие. Я их сам все распечатал”, а традиционный набор печатей русского авторского кино (глубокая провинция, 2-3 героя, фабула роуд-муви, утопление в реке, и так далее)

НО!

Операторская работа Кричмана мне НЕ понравилась с ее изобилием неглубокого фокуса. Мизансцены некоторые, особенно в автомобиле, провисают. Ни к селу к не городу присобачили тему отца Аиста – Сухорукова. Видно, что осваивали пленку, а фильм надо было заканчивать после сожжения.

Музыка – таинственная, являет собой перепев американского “Звонка” и немного Артемьева из «Сталкера”.

Продюсеру и актрисе лучше бы заткнуться и не позорится, не надо нести банальную ахинею на людях. Федорченко надо было снимать настоящий труп. Юлия Ауг в роли мертвой выглядит очень неубедительно.

И все же фильм получился!

Самое главное в этом фильме есть мысль. Мысль автора романа. Глубокого копает товарищ. В этот раз поиски “тайны русской души” состоялись в районе ее финно-угорский идентичности, в могилах ее дославянских кладбищ. Кстати, забавно, что подобные этнографические и генеалогические изыскания провел, судя по всему, и Балабанов в “Кочегаре” и сочинитель Иванов в “Золоте Бунта”. В полную мощь работает в фильме идея русского характера, а точнее, его изъянов-достоинств как проявлений древнейшего финно-угорского ее субстрата. Хороша метафора омовения и сожжения алкоголем. Забавна русская языческая антихристианская (антисемитская) ебля, якобы от века присущая меря (русским).

Федорченко пыжится понять русское как языческое финно-угорское. Делает он это играя, как, впрочем и отправля первых космонавтов на Луну. Тем не менее. Это относительно ново, свежо и не лишено эвристичности для отечественного кино.